Продавець ToptulOnline розвиває свій бізнес на Prom.ua 6 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
Bigl.ua — приведет к покупке
Кошик
328 відгуків

Шановні клієнти! У неробочий час магазин працює тільки на прийом замовлень. Гарного дня!

+380 (67) 349-99-80
+380 (50) 138-76-52
+380 (97) 746-21-75
+380 (63) 743-24-56
ToptulOnline
Кошик

Мультимарковий автосканер LAUNCH X-431 PRO3

63 000 ₴

  • Немає в наявності
  • Код: X-431 PRO3
Мультимарковий автосканер LAUNCH X-431 PRO3
Мультимарковий автосканер LAUNCH X-431 PRO3Немає в наявності
63 000 ₴
+380 (67) 349-99-80
Наталья
  • +380 (50) 138-76-52
    Ольга
  • +380 (97) 746-21-75
    Ксения
  • +380 (63) 743-24-56
    Станислав-Дропшиппинг
+380 (67) 349-99-80
Наталья
  • +380 (50) 138-76-52
    Ольга
  • +380 (97) 746-21-75
    Ксения
  • +380 (63) 743-24-56
    Станислав-Дропшиппинг
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Мультимарковий автосканер LAUNCH  X-431 PRO3

НОВИНКА! X-431 PRO3 Екран 10.1", батарея 7000 мА·год, процесор 1,4 ГГц, оперативна пам'ять 2 Гб, понад 110 програм + новий покращений адаптер DBScarV.

Під час купівлі сканера до кінця 2019 року безплатні оновлення програмного забезпечення впродовж 3 років у подарунок.

Бесплатные обновления

Відмітні риси:

  • Програмно-апаратна платформа високої продуктивності на базі 4-ядерних процесорів із частотою 1.4 ГГц, що дає змогу мінімізувати час, який витрачається на діагностику;
  • Повнофункціональний планшет з операційною системою, що дає змогу встановлювати будь-які робочі програми, а також передавати, переглядати та зберігати дані в реальному часі;
  • Бездротове з'єднання діагностичного інтерфейсу автомобіля й автосканера Launch X431 PRO3 (version 2017) за допомогою Bluetooth-адаптера останнього покоління DBScar5, який дає змогу проводити віддалену діагностику на відстані до 10 метрів від автомобіля;
  • Вбудований Wi-Fi дає прямий доступ в інтернет для простої та швидкої реєстрації приладу, завантаження оновлень ПЗ, а також отримання інформаційної техпідтримки;
  • Максимально простий і зручний інтерфейс із високим рівнем русифікації;
  • Можливість під'єднання додаткового модуля Launch HD BOX 3, що дає змогу діагностувати вантажні автомобілі;
  • Опціональна можливість друку результатів діагностики (під час купівлі опціонального Wi-Fi принтера).

Функціональні особливості:

  • Ідентифікація систем ЕБУ та виведення їх паспортних даних із можливістю роздрукування через USB-з'єднання;
  • Читання і видалення кодів помилок у системах автомобіля;
  • Тести для автоматичного читання DTC у всіх ЕБУ з функцією складання DTC-відрахів;
  • Читання поточних системних параметрів;
  • Читання потоків даних у системах транспортного засобу;
  • Тести (активація, керування) виконавчих механізмів;
  • Адаптація та кодування ЕБУ;
  • Спецфункції (у окремій програмі);
  • Автоматичне визначення автомобіля через VIN-номеру;
  • Функція віддаленої діагностики.

Ми надаємо 2 роки ОФІЦІЙНОї гарантії від виробника на сканер X-431 PRO3.

 

ПЕРЕГРАМНЕ ЗАСТОСУВАННЯ В КОМПЛЕКТІ

1. Demo — демонстраційний режим

Програми для сервісного обслуговування

2. Reset battery matching
3. Reset exhaust
4. Reset solar term door matching
5. Reset tire pressure monitoring system
maintenance
6. Reset Brake diagnosis software
(Reset brake zero diagnostic software)
7. Reset SAS diagnosis software
(Reset software reset diagnosis of steering angle sensor)

8. Smart OBDII – EOBD 
9. X431 Auto Search (програма автопошука блока керування)

США
10. America Ford 
11. Chrysler
12. GM 
13. X431, Acura
14. X431, Dodge
15. X431, INFINITI 
16. X431, JEEP
17. X431, Lexus
18. X431, Lincoln
 

Австралія
19. Australia Ford
20. Holden
 

Бразилія
21. Brazil GM
22. X431, Brazil Fiat
 

Китай
23. Brilliance Auto
24. BYD (Flyer)
25. Changan vehicle
26. ChangCheng (GreatWall)
27. Changhe
28. Chery (QIRUI)
29. Foton
29. GEELY (HaOQing)
30. Gonow Auto
31. HaFei
32. Haima
33. JAC car
34. Jiangling
35. Reset battery matching diagnostic software
36. Reset diesel particulate filter regeneration maintenance
37. Reset exhaust diagnostic software
38. RESET injector diagnosis software encoding
39. RESET security
40. RESET tooth learning diagnosis software
41. Reset Oil diagnosis software (Reset machine oil Zero
diagnostic software)

42. SGMW
43. Tianjin FAW
44. Weili
45. X431, ECUAID
46. X431, LUXGEN
47. Xiamen Golden
48. XiaoKang
49. XinKai
50. ZhongShun
51. Zhongxing
52. ZOTYE

Іран
53. X431, SAIPA

Европа
54. Audi
55. Benz
56. BMW
57. Citroen
58. Europe Ford
59. Fiat
60. Jaguar
61. Lancia
62. Landrover
63. Opel
64. Peugeot
65. Porsche
66. Renault
67. Romeo
68. Rover
69. Saab
70. Seat
71. Skoda
72. Smart
73. Transporter&V-Class
74. Volkswagen
75. Volvo
76. X431, Bentley
77. X431, Bugatti
78. X431, Maybach
79. X431, Rolls Royce
Індія

80. Mahindra
81. MalaysiaAsiaPacificPerodua
specialdiagnosticsoftware
82. MalaysiaAsiaPacificproton
specialdiagnosticsoftware
83. MARUTI
84. TATA
85. X431, INDIAN MAHIDRA
diagnostic software
86. X431, INDIAN MARUTI
diagnostic software
87. X431, INDIAN TATA
diagnostic software

Японія
88. X431, SAIPA diagnostic software
89. Daihatsu
90. Honda
91. JPIsuzu
92. Mazda
93. Mitsubishi
94. Nissan
95. Subaru
96. Suzuki
97. Toyota
Корея
98. Daewoo
99. Hyundai
100. Kia
101. KIAK
102. Modern Koreanregional
diagnosticsoftware
103. Ssangyong
104. X431, Samsung
diagnostic software
Малайзія
105. Perodua
106. Proton
Росія
107. GAZ
108. VAZ
Африка
109. S.Africa Opel
Тайланд
110. Thailand Isuzu

Не рекомендуємо використовувати прилад для діагностики вітчизняних авто, як-от Daewoo (Деу), ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ, ВАЗ і поготів для діагностики вантажного автотранспорту — прилад може вийти з ладу через неправильне розпилення або перенапруги на діагностичній колодці! Для діагностики вітчизняного автотранспорту рекомендуємо використовувати в комплекті з X-431 PRO3 — сканер СканостиНАТИК 2.

 

Базові функції

Ідентифікація

Ідентифікація — це зчитування з ЕБУ ідентифікаційних даних блока керування і/або автомобіля загалом. Зазвичай, в ЕБУ є інформація про тип блока керування, номер версії програмного та апаратного забезпечення, VIN-номері автомобіля та ін. Часто ця можливість недооцінюється. Треба пам'ятати, що ця інформація потрібна і для контролю коректності вибору варіанта блока керування (а відповідно і діагностичного протоколу) у сканері та для правильного підбору технічної документації в процесі подальшої поглибленої діагностики та ремонту автомобіля. На ряді автомобілів, де автоматичне визначення типу блока керування немає, функція ідентифікації дає змогу правильно перевибрати тип блока керування, з'єднавшись «хоти через якийсь» протокол і подивившись паспорт блока. За наявності автоматичного визначення типу блока функція дає змогу переконатися в правильності вибору типу блока. У випадках, коли тип блока прямо не вказується в паспорті блока, уточнити його можна в будь-якій пошуковій системі, забиваючи в неї номер програмного та/або апаратного забезпечення блока.


Зчитування й розшифрування кодів несправностей

У процесі роботи електронний блок керування стежить за параметрами роботи автомобіля за показниками датчиків. У тому разі, якщо ЕБУ вважає некоректні дані з датчиків або неправильно визначить розрахунки на їх основі (наприклад, ЕБУ фіксує обрив лінії датчика, коротке замикання, відхилення даних із датчика від нормативів тощо), то в пам'ять ЕБУ записується так званий, код несправності (DTC — Diagnostic Trouble Code), який містить інформацію про виникнення неполадка. Зчитування кодів несправностей — це основна функція будь-якого сканера. Вона дає змогу, наприклад, виявляти "блубудливі" несправності, які ніяк себе не проявляють на момент діагностики, проте були зафіксовані блоком керування (контролером) у якийсь момент раніше.


Считывание снимка параметров (Freeze Frame)

Деякі системи самодіагностики на момент виявлення несправності не тільки фіксують код несправності, а й значення основних поточних параметрів роботи двигуна. За допомогою сканера діагностичний прогноз має можливість отримати цю інформацію та зробити висновки, у яких обставинах (і через що конкретне) виникла несправність. 


Стирання кодів несправностей із пам'яті ЕБУ

Цю операцію роблять тоді, коли причина, що викликала записування коду несправності, усунена або хочуть відсіяти коди, що випадково виникли несправностей — наприклад, унаслідок випадкового потрапляння в будь-який датчик бруду або води (при цьому "реальна" несправність після очищення пам'яті ЕБУ з'явиться знову або взагалі не буде стерту).


Зчитування поточних параметрів (Data Stream, Live Data, Measuring values)

У цьому режимі є можливість зчитувати за допомогою сканера, одержувану електронним блоком керування інформацію з датчиків для її аналізу. Користуючись цією можливістю, діагностично може продіагностувати несправний автомобіль, навіть якщо ЕБУ не зміг розпізнати збій, що виник, і не записував будь-які коди несправностей.


Активація або керування виконавчими механізмами

У цьому режимі діагностичний діагностик отримує можливість безпосередньо зі сканера через ЕБУ керувати тими механізмами, якими керує ЕБУ — різними клапанами, вентиляторами, форсунками, індикаторами та ін., переконуючись у їх механічній або електричній справності.


Спеціальні функції:

Адаптація (Adaptation) і базові установки (Basic settings)

Ця функція слугує для сполучення блоків керування між собою та/або блоків керування й периферії (датчиків і виконавчих пристроїв) під час заміни компонентів на нові, під час зносу компонентів або після порушення налаштувань (наприклад, унаслідок зняття/установки під час ремонту). Частковим випадокам адаптації є синхронізація між блоком керування двигуном і іммобілайзером.


Кодування (Coding)

Кодування — це зміна налаштувань блока керування, зокрема інформація про комплектацію системи керування. Наприклад, на BMW через процедуру кодування можна змінити параметри зображення інформації на приладовій панелі (мілі/кілометри та ін.), на VW-Audi "прописується" комплектація блоків керування (наприклад, у блоці керування двигуном прописується наявність автоматичної коробки передач і ін., у блоці керування подушками безпеки — конфігурація, тобто наявність передніх, бічних і ін. подушок) тощо.


Програмування (Programmimg, Flashing)

Програмування — це зміна програми (прошивки пам'яті) електронного блока керування. Відразу треба омовитися, що X-431PRO, як і переважна більшість мультимаркових сканерів, функцій програмування не має. Крім того, природно, не можуть бути зроблені деякі інші спеціальні функції, що вимагають онлайн доступу до дилерських серверів.


Спеціальні функції розділу RESET

OIL RESET

Функція скидання індикації сервісних інтервалів заміни оливи, технічного обслуговування тощо;


BRAKE RESET

Обслуговування гальмівної системи, зокрема зведення/розведення механізмів електронного ручного гальма для його обслуговування;


BLEEDING — сервісні функції прокачування гальмівної системи

Ця сервісна функція забезпечує в процесі «класичної» процедури прокачування гальмівної системи максимально повне видалення повітря з компонентів гальмівної системи, передусім, з гідроблока ABS/ESP. У разі невиконання цієї процедури повноцінне видалення повітря на гальмівних системах з ABS/ESP з одного прокачування є неможливим;


SAS RESET — навчання датчиків кута повороту керма

Суть цієї спеціальної функції полягає в записі в блок керування ESP або окремий блок керування датчика кута повороту керма, даних кута повороту керма, відповідного нульовому куту, тобто положенні керма під час прямолінійного руху;


BAT. RESET — обслуговування системи АКБ/фіксація заміни АКБ та ін.

Суть цієї процедури полягає в занесенні в блок або блоки керування, що відповідають за режим заряду АКБ, інформації про заміну акумулятора, тип і ємності встановленого акумулятора. Виконання процедури забезпечує оптимальний режим заряду АКБ. Вважається, що невиконання процедури прописування знижує термін експлуатації АКБ на 20-30%;


ELEC. THROTTLE RLRN — навчання електронної дросельної заслінки

Ця процедура дає змогу занести в блок керування двигуном інформацію про крайні положеннях дросельної заслінки. Виконання процедури необхідно, позаяк дросельні заслінки мають певні допуски (гая) під час виробництва та в процесі експлуатації піддаються як механічному зносу, так і накопиченню відкладень бруду, нагару та ін.;


TPMS RESET — робота із системою контролю тиску в шинах

Обслуговування системи потрібне під час виходу з ладу датчиків системи, під час заміни датчиків (зокрема під час зміни коліс у зборі під час переходу літо-зима-літо), а на деяких системах і під час підкачування коліс;


DPF REG. (Regeneration) — запуск сервісної регенерації сажового фільтра

Ця процедура запускає примусову регенерацію (у простори «пропалювання») сажового фільтра. Перед проведенням процедури обов'язково ознайомтеся з документацією за умовами початку та проведення процедури, а також із вимогами безпеки;


GEAR LEARN — навчання датчиків положення колінчастого вала

На деяких автомобілях (зокрема GM-групи) у блок керування програмно закладаються жорсткі вимоги до параметрів сигналу датчика положення колінчастого вала. В підсумку після виконання ремонтних робіт і/або внаслідок зміни характеристик датчика або вінця, що задає, потрібне перенавчання блока керування двигуном нових параметрів сигналу.


IMMO — сервісні функції з роботи з іммобілайзером

Зазвичай функції роботи з іммобілайзером можна розділити на дві групи:

  • відновлення синхронізації між елементами системи. Насамперед блока керування двигуном і блоком іммобілайзера або блоком, що виконує функцію іммобілайзера;
  • операції з інформацією про ключі в блоці іммобілайзера — стирання інформації про ключі, листування і/або додавання ключів;


INJECTOR — прописування кодів форсунок у блок керування

Ця спеціальна функція стосується систем прямого дизельного впорскування Common Rail, а також частини систем прямого бензинового впорскування (FSI, TFSI тощо). Форсунки таких систем є прецизійними вузлами та працюють із надмалими періодами відкриття, що надає дуже високі вимоги до обліку блоком керування продуктивністю форсунок. Однак, хоч яким би високотехнологічним було виробництво, так чи інакше, двох однакових форсунок не буває, і відхилення від заданої в документації продуктивності, часу спрацьовування та ін., неминучі. Для часткової компенсації цих відхилень фактичні параметри виробленої форсунки визначаються на заводі, після чого відхилення фактичних параметрів від заданих кодується, і це маркування наноситься на форсунку. Далі діагностичний метод під час виконання цієї спеціальної функції вносить у блок керування ці коди.

 

Характеристики:

Операційна система: Android 7.1.1
Інтерфейс: Російська
Процесор: 1,4ГГц, 4 ядра
Екран: 10.1" (1280 x 800 px)
Оперативна пам'ять: 2 ГБ
Вбудована пам'ять: 16 ГБ
Камера: 5 Мп
Інтерфейс: GSM, GPS, Wi-Fi, Bluetooth
Підтримка карт пам'яті: microSD до 128 Гб
Батарея: 7000 mAh, Li-ion
Робоча температура: 10℃ - 55℃
Розміри: 265 x 210 x 30 мм
Вага: 892 г

 

Активація мультимаркового автосканера X-431 PRO3

Характеристики
Основні
ВиробникLaunch
Країна виробникКитай
АдаптаціяТак
Можливість виходу на принтерТак
Ініціалізація кута повороту колісТак
Кодування блоків керуванняТак
Контроль оліїТак
Відображення поточних параметрів системиТак
Перевірка ESPТак
Перевірка виконавчих механізмівТак
Розблокування іммобілайзераТак
Скидання сервісних інтервалівТак
Управління виконавчими механізмамиТак
Читання і стирання кодів несправностейТак
Інформація для замовлення
  • Ціна: 63 000 ₴

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner